SIZE | Ang inisyal nga presyur mao ang 80 kPa Compression deformation 60% | ||
Diametro (mm) | Gitas-on (mm) | Reactionforce-kn | Mosuhop sa enerhiya kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
Ang network sa kadena sa ligid gibahin sa: ordinaryo nga mga ligid sa awto, mga ligid sa trak, mga ligid sa eroplano;Ang mga ligid sa ayroplano adunay labing kadaghan nga pagsukol sa pagsul-ob (apan ang gasto medyo mas taas), ang paggamit sa mga kadena, mga kadena kinahanglan nga init nga ituslob nga galvanized;Ang panalipod nga tubo kinahanglan nga tabonan sa gawas sa kadena, nga mao ang pagpanalipod sa kadena gikan sa pagsul-ob sa fender nga lawas ug sa kasko nga dili madaot.
1. Ang pneumatic ship fender gibahin sa: inner rubber layer, reinforced cord layer, outer rubber layer.
2. Function sa inner adhesive layer: porma para sa fender, pagpalambo sa air tightness ug pagsiguro nga walay air leakage.
3. Pagpauswag sa layer sa koneksyon: pagpauswag sa kalig-on sa transverse fender, pagdugang sa kusog nga tensile, pagdugang sa presyur.
4. Outer layer: pagpalambo sa wear resistance sa Marine fender, mas maayo nga mapanalipdan ang inflatable rubber fender nga lawas, pagpalugway sa serbisyo sa kinabuhi.
Ang gamay nga madaladala nga pneumatic rubber fender angay alang sa gagmay nga mga sakayan sa pangisda, mga barko sa engineering, mga tanker sa lana, mga barko sa pagbantay sa baybayon, mga naglutaw nga pantalan, ug uban pa.