Taas nga Kusog nga Barko Paglansad sa Pabrika sa mga Airbag

Taas nga Kusog nga Barko Paglansad sa Mga Airbag nga Gipili nga Hulagway sa Pabrika

Mubo nga paghulagway:

Pagpaila sa airbag sa dagat:

1. Ang ubang mga tiggamit naggamit sa Marine rubber airbag sa unang higayon; Alang sa Marine launch airbags pagpili dili kaayo propesyonal, sa niini nga kaso, ang user mokontak sa air bag pabrika ug sa paghatag sa barko gitas-on, gilapdon, patay nga gibug-aton tonnage, slipway bakilid ug uban pang impormasyon, ang pabrika magdesinyo sa pinakabarato nga Marine air bag nga gamiton sa user sumala niini nga mga datos.

2. Ang pag-alsa sa airbag mao ang paggamit sa taas nga kapasidad sa pagdala sa Marine airbag aron sa pag-jack up sa barko gikan sa slipway, aron adunay usa ka dako nga luna tali sa barko ug sa slipway, nga sayon sa pagbutang sa launching airbag, aron ang barko maglansad nga hapsay.Ang mga kinahanglanon sa produksiyon sa pag-alsa sa air bag estrikto kaayo, ug ang kinatibuk-ang proseso sa winding kinahanglan nga gisagop, ug ang gibag-on sa kasagaran moabot sa 10 ka mga sapaw.

3. Ang proseso sa integral winding nagtumong sa paggamit sa usa ka integral glue cord gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan sa hanging cord, ug walay lap o stitching nga proseso ang gitugotan;Ang matag layer kinahanglan nga samad aron maporma ang usa ka krus nga samad nga adunay anggulo nga 45 degrees.

Ipadala ang email kanamo

Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Pag-andam sa airbag sa dagat sa dili pa gamiton

1. Limpyohi ug limpyohan ang hait nga mga butang sama sa puthaw sa berth aron malikayan ang pagkamot sa Marine airbag ug dili kinahanglan nga mawala.
2. Ibutang ang mga airbag sa Marine sa ilawom sa barko sa gitakda nang gilay-on ug pabua kini.Obact ang pagtaas sa kahimtang sa barko ug ang presyur sa air bag bisan unsang orasa.
3. Human sa pagpaburot sa tanang airbag sa Marine, susiha pag-usab ang kahimtang sa mga air bag, susiha kon balanse ba ang barko, ug susiha kon limpyo ug hapsay ba ang berth.
4. Ang labing importante nga butang alang sa barko nga gamiton ang air bag sa paglansad mao ang ulin una, ug ang ulin unang nagpaila sa ibabaw sa tubig;Kon kini mibalhin sa laing dalan, ang propeller sa likod sa sakayan makagisi sa air bag, hinungdan sa usa ka aksidente sa kaluwasan.

Ang performance sa mga airbag sa dagat

Diametro	Layer	Ang presyur sa pagtrabaho	Taas nga pagtrabaho	Garantiya nga kapasidad sa pagdala kada yunit sa gitas-on (T/M)
D=1.0m	6-8	0.18MPa-0.22MPa	0.5m-0.8m	≥13.7
D=1.2m	6-8	0.17MPa-0.2MPa	0.6m-1.0m	≥16.34
D=1.5m	6-8	0.16Mpa-0.18MPa	0.7m-1.2m	≥18
D=1.8m	6-10	0.15MPa-0.18MPa	0.7m-1.5m	≥20
D=2.0m	8-12	0.17MPa-0.2MPa	0.9m-1.7m	≥21.6
D=2.5m	8-12	0.16MPa-0.19MPa	1.0m-2.0m	≥23

Mga sukat ug mga detalye sa mga airbag sa Marine

Gidak-on	Diametro	1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m
	Epektibo nga Gitas-on	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ug uban pa.
Layer	4layer,5layer,6layer,8layer,10layer,12layer
Sulti:	Sumala sa lainlaing mga kinahanglanon sa paglansad, lainlaing mga tipo sa barko ug lainlaing mga gibug-aton sa barko, lahi ang slope ratio sa berth, ug lahi ang gidak-on sa airbag sa Marine. Kung adunay espesyal nga mga kinahanglanon, mahimong ipasibo.