1. Ang industriya sa paghimo sa barko ug ang industriya sa pag-ayo sa barko nag-una sa paglansad sa barko nga luwas sa industriya sa paghimo sa barko, ug sa baybayon sa barko nga luwas alang sa pag-ayo sa industriya sa pag-ayo sa barko.
2. Gigamit kini sa industriya sa konstruksyon aron madala ang mga dagkong istruktura sa bilding.Sama sa gibug-aton sa kapin sa 10,000 ka toneladang mga pier, wharf caisson ug uban pang dagkong reinforced concrete structures sa bakilid sa displacement, salvage nalunod nga mga barko, stranded rescue ug uban pa.
Kung itandi sa tradisyonal nga skateboard ug slide craft, kini adunay mga kinaiya sa labor-saving, time-saving, labor-saving, dili kaayo pagpamuhunan, flexible nga paglihok, kaluwasan ug kasaligan.Kini mao ang angay alang sa tanan nga mga matang sa mga barko ug pagtukod.
Ang air bag sa paglansad sa barko gibahin sa: low pressure Airbag, medium pressure Airbag, high pressure Aairbag.
Diametro | Layer | Ang presyur sa pagtrabaho | Taas nga pagtrabaho | Garantiya nga kapasidad sa pagdala kada yunit sa gitas-on (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Gidak-on | Diametro | 1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m |
Epektibo nga Gitas-on | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ug uban pa. | |
Layer | 4layer,5layer,6layer,8layer,10layer,12layer | |
Sulti: | Sumala sa lainlaing mga kinahanglanon sa paglansad, lainlaing mga tipo sa barko ug lainlaing mga gibug-aton sa barko, lahi ang slope ratio sa berth, ug lahi ang gidak-on sa airbag sa Marine. Kung adunay espesyal nga mga kinahanglanon, mahimong ipasibo. |