Ang paggamit sa Marine airbag launching usa ka adunay independente nga intelektwal nga mga katungod sa innovative nga teknolohiya sa China, usa ka maayo kaayo nga bag-ong proseso, gibuntog niini ang gamay ug medium-sized nga shipyard ship nga nag-ayo sa abilidad sa pag-slide, pag-slide sa pagdili sa tradisyonal nga craft, tungod kay adunay ang mga kinaiya sa dili kaayo pagpamuhunan, dali nga epekto, luwas ug kasaligan, makuha ang pag-abiabi sa industriya sa paghimo sa barko.Ship hoisting gasbag ug scroll airbags ingon nga nag-unang himan nga ipadala retainer sa balloon, gikan sa shipbuilding ug barko repairing field ngadto sa katubigan o molalin sa baybayon gikan sa tubig, gamit ang Marine rubber airbag ubos nga inflation pressure, dako nga bearing area ug ang kinaiya sa sa gihapon sayon rolling human sa dako nga deformation, sa paggamit sa hoisting gasbag una nga barko pagbayaw gikan sa block, sa scroll air bags, ug unya pinaagi sa rolling traksyon ug airbag, himoa nga ang barko hinay-hinay slide ngadto sa tubig.Pinasukad sa bag-ong teknolohiya niini, ang Qingdao beierte Marine airbag nagdesinyo ug naghimo ug usa ka bag-ong tipo sa integral winding high strength Marine launching airbag, sa ingon naghatag sa labing epektibo nga garantiya alang sa teknolohiya sa paglansad sa mga airbag sa dagkong barko.
Ang mga airbag sa paglansad sa barko gibahin sa: low pressure airbag, medium pressure airbag, high pressure airbag
Diametro | Layer | Ang presyur sa pagtrabaho | Taas nga pagtrabaho | Garantiya nga kapasidad sa pagdala kada yunit sa gitas-on (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Gidak-on | Diametro | 1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m |
Epektibo nga Gitas-on | 8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, ug uban pa. | |
Layer | 4layer,5layer,6layer,8layer,10layer,12layer | |
Sulti: | Sumala sa lainlaing mga kinahanglanon sa paglansad, lainlaing mga tipo sa barko ug lainlaing mga gibug-aton sa barko, lahi ang slope ratio sa berth, ug lahi ang gidak-on sa airbag sa Marine. Kung adunay espesyal nga mga kinahanglanon, mahimong ipasibo. |